Antares: Brennstoffzellentechnik hebt ab

abgelegt im Archiv Technologien am 30.09.08

Gestern begann es und auch heute dauert es noch an: f-cell, das Symposium zur Brennstoffzellentechnologie in Stuttgart. Mit dabei sind auch die Experten des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR).

Dort forscht man an zahlreichen Einsatzmöglichkeiten der Brennstoffzellentechnik. Im Mittelpunkt des DLR-Auftritts steht der Einsatz der Brennstoffzelle in Großraumverkehrsflugzeugen. Ziel der Forschungsarbeiten ist es, Brennstoffzellen unter realen Einsatzbedingungen als zuverlässige Bordstromversorgung für die kommerzielle Luftfahrt zu entwickeln. Hier ist die Brennstoffzelle eine interessante Alternative zu heutigen Energiebereitstellungssystemen, da sie die Vorteile einer hohen Effizienz mit niedrigen Umweltbelastungen, hohem Passagierkomfort und sicherem Flugbetrieb vereint.


Ergänzend zum diesjährigen Fachforum stellt das DLR-Institut für Technische Thermodynamik am Stuttgarter Flughafen am 30. September 2008 das weltweit erste startfähige, pilotgesteuerte Flugzeug mit Brennstoffzellenantrieb vor. Das in Kooperation mit der Lange Aviation GmbH auf Basis eines Motorseglers entwickelte Hochtechnologie-Forschungsflugzeug Antares DLR-H2 ist gemeinsam mit einer Begleitausstellung zur Brennstoffzelle in der Luftfahrt bis zum 14. Oktober 2008 in Terminal 1 am Flughafen Stuttgart zu sehen.