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Was wird beworben?
von Eric Wilde am 20.12.09
Wer nur billig anbietet, der hat auf Dauer ein Problem - zumindest, wenn er zugleich versucht, sich als Marke ein Profil aufzubauen, da Marke und billig sehr häufig nicht miteinander in Einklang zu bringen sind. Genau das, versucht nun der südkoreanische Autobauer von Huyndai. Im Joint Venture mit einem chinesischen Unternehmen sollen gemeinsam LKW gebaut werden, deutlich günstiger als die von MAN oder Scania.
In diesem Fall kann das Ganze m.E. sogar gut gehen. Warum? Weil damit Märkte für LKW erschlossen werden, auf denen bislang keine neuen LKW gekauft wurden - zumindest nicht in nennenswerten Stückzahlen. Damit scheint Huyndai die Strategie nachahmen zu wollen, die Tata in Indien mit dem Auto zum Spottpreis verfolgt. Klar ist dieses Auto nicht auf dem Top-Stand der Technik. Aber: Menschen kaufen sich plötzlich Autos, die bislang nicht einmal davon träumen konnten. Nun also bald auch LKW. Aus dem Hause Hyundai.
via: Handelsblatt - Hyundai fährt Billig-LKW-Strategie
In diesem Fall kann das Ganze m.E. sogar gut gehen. Warum? Weil damit Märkte für LKW erschlossen werden, auf denen bislang keine neuen LKW gekauft wurden - zumindest nicht in nennenswerten Stückzahlen. Damit scheint Huyndai die Strategie nachahmen zu wollen, die Tata in Indien mit dem Auto zum Spottpreis verfolgt. Klar ist dieses Auto nicht auf dem Top-Stand der Technik. Aber: Menschen kaufen sich plötzlich Autos, die bislang nicht einmal davon träumen konnten. Nun also bald auch LKW. Aus dem Hause Hyundai.
via: Handelsblatt - Hyundai fährt Billig-LKW-Strategie
Permalink: Hyundai LKW: Billig rein in neue Märkte
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