Oje, das ist eine Nachricht, die man als Unternehmen der Zulieferer Branche definitiv vermeiden sollte: Bei Daimler stehen die bänder stell, weil ein Zulieferer Engpässe hat und Daimler nicht rechtzeitig beliefern kann. Noch ist Daimler zuversichtlich, dass die Produktion in 2008 wiedr aufgeholt werden könne.
Der schweizerische Zulieferer Georg Fischer ist für den Engpass verantwortlich. Er liefert Eisngussteile für Motoren und Getriebe. Grund für den Engpass sei eine gestiegene Nachfrage, die über den ursprünglichen Abmachungen liege. Daimler stimmt dem für die LKW-Sparte zu, fragwürdig ist nur, warum dann auch die Bänder in dr PKW-Produktion stehen bleiben mussten. Hier könnte es eine Strafe für Georg Fischer geben. Wie gesagt: Man sollte solche Nachrichten und die Ursachen hierfür eigentlich vermeiden.